2025年7月21日，一组小米新车假装谍照在厂区曝光，内部代号“昆仑N3”的全尺度SUV引发职业轰动。这款或命名为YU9的车型，以5.3米车长、3.1米轴距的庞然身躯直指抱负L9、问界M9等高端竞品，更以增程动力与“人车家全生态”的深度整合，企图在家庭出行商场扯开一道裂缝。

　　昆仑N3或选用三排6座/7座布局，第二排独立座椅装备180°旋转功用，第三排头部空间达1.05米，成年人乘坐无需蜷缩。后备箱可包容28寸行李箱+婴儿车，二排座椅下方躲藏折叠玩具盒，精准击中带娃家庭痛点。全系标配博世后轮转向体系，5.3米车身转弯半径仅5.8米，老小区掉头一把过，灵活性堪比紧凑型轿车，完全打破“全尺度SUV=粗笨”的刻板形象。

　　搭载1.5T阿特金森循环增程器，热功率打破44%，合作宁德年代4C电池，完成满油满电1500公里归纳续航。快充形式下15分钟补能300公里，功率逾越部分进口品牌。这一计划直指纯电SUV的续航短板，更以“日常纯电通勤+远程增程补能”的混合形式，从头界说家庭出行动力规范。

　　昆仑N3并非孤立产品，而是小米“人车家全生态”的战略支点。车机体系深度整合米家生态，从儿童座椅温控到家庭安防联动，构成差异化竞赛优势。若定价确定30万级，较抱负L9廉价超15万，却供给附近空间与装备，性价比优势或将引发商场地震。

　　虽然产品力冷艳，但小米轿车仍面对增程器自研才能不行、全尺度SUV制作经历短缺等应战。老商场机械车位难以停放的规划缺点，更或许劝退部分城市用户。能否将前期重视度转化为销量，仍需时刻查验。

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